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自采用以来,布莱德利战车系列进行了设计升级,以适应新功能和体验,从而在沙漠风暴行动期间部署了A1和A2变体。随着美国陆军迈向21世纪,作为军队整体数字化的一部分,重点是提高机组人员获取和传输信息的能力。这导致了 3 年代后期的 A1990 变体,在其他车辆上引入了新的通信设备、指挥官的独立热视图 (CITV)、新的火控系统和 GPS 导航。A3升级于2001年开始全速生产,其中包括M3 BFV作为M3A3 BFV。
在更新后比之前的M3 BFV具有显着的能力改进。M3A3 与目标交战的能力通过激光测距仪得到了提高,这与可用的新型 25 毫米 APFSDS 弹药相得益彰。可用于M3A3的TOW导弹也通过.M3A3变体与M3布拉德利的主要区别在于其激光测距仪,用于25毫米加农炮的APFSDS皮带,CITV和更强大的TOW导弹,TOW-2穿透力几乎是先前版本的两倍,TOW-2B能够进行顶部攻击。虽然M3A3的装甲比M3略好一些,在装甲板周围增加了装甲板,但M3A3仍然容易受到大多数来自自动加农炮口径及以上口径的敌人火力的攻击。由于新增加的重量增加,机动性有点慢,但仍然足够体面。
M3A3的装甲与其前身相比进行了显着升级,车辆周围增加了装甲板。这些装甲板使M3A3几乎不受M2HB和DShK等重机枪的影响。然而,任何直径约毫米或更大的武器(即SPAA,Leopard 2K等)仍然构成重大威胁。因此,最好尽可能避免受到打击。
弹药在整个坦克中大量储存,25毫米弹药箱排列在内部左侧,额外的BGM-71 ATGM存放在右侧。装载的弹药存放在炮塔乘员的后面,一条链接带向上通向后膛。击中这些弹药库中的任何一个的穿透性命中都有很高的机会引爆弹药。
发动机、散热器和变速箱位于油箱前部,船体右侧。这些部件偶尔可以吸收小口径武器的命中。